Trudno dziś wyobrazić sobie podróż autem bez towarzyszącej temu muzyki. Niewielu wie, że historia radia samochodowego sięga 1932 r.
75 lat temu podczas berlińskiej wystawy techniki radiowej zaprezentowano pierwsze radio przeznaczone do montażu w samochodzie. Był to wyprodukowany przez Blaupunkta model Autosuper 5.
Tworząc go udało się rozwiązać dwa podstawowe problemy związane z przygotowaniem mobilnego odbiornika radiowego: rozmieszczenie delikatnych szklanych lamp i wykorzystanie przetwornicy pozwalającej na zasilanie z akumulatora.
Model AS5 był potężnym, ważącym 12 kg urządzeniem, którego nie dało się zamontować na desce rozdzielczej, więc zdalne sterowanie nim umieszczono na kolumnie kierownicy. Radio odbierające fale średnie i długie sprzedano w zaledwie 400 egzemplarzach – nic dziwnego, zważywszy, że jego cena stanowiła około jednej piątej wartości małego samochodu.
Kolejne radia samochodowe były coraz nowocześniejsze. Po wojnie zaczęto je instalować w desce rozdzielczej samochodu, a dostrajanie odbioru odbywało się przy pomocy wariometru. W roku 1952 po raz pierwszy zastosowano przyciski umożliwiające przełączanie się pomiędzy wcześniej ustawionymi częstotliwościami. Kilka lat później pojawiła się funkcja umożliwiająca automatyczne wyszukiwanie stacji radiowych, a pod koniec lat 50. odbiorniki zaczęto wyposażać w tranzystory, dzięki którym stały się lżejsze, mniejsze i zużywały mniej prądu.
W roku 1960 pojawił się model „Westerland” - radio, które można było wyjąć z samochodu i zabrać ze sobą np. na niedzielny piknik. Pięć lat później na rynek trafił pierwszy magnetofon samochodowy dający możliwość odtwarzania taśm (Compact Cassette), a w roku 1969 Blaupunkt zaprezentował pierwsze na świecie radio stereofoniczne.
W połowie lat 70. opracowany został system informacji ARI. Radia z tym systemem posiadały dekoder, który przy wychwyceniu sygnału aktualnych informacji drogowych automatycznie przełączał radio na stację nadającą komunikaty o korkach czy wypadkach na drodze.
W 1985 r. na rynek trafił pierwszy, montowany w standardowej wnęce radiowej, samochodowy odtwarzacz płyt CD. Od końca lat 80. rozwój techniczny radioodtwarzaczy samochodowych kształtowały przede wszystkim ulepszenia w zakresie komfortu użytkowania – identyfikacja stacji radiowych RDS (Radio Data System), cyfrowa pamięć komunikatów radiowych TIM (Trafic Information Memory) i elementy zabezpieczające przed kradzieżą, takie jak możliwość zdejmowania panelu obsługowego czy karty kodowe (KeyCards).
Lata 90. przyniosły dalsze innowacje. W 1995 zaprezentowano pierwsze radio samochodowe połączone z nawigacją GPS, rok później w pełni cyfrowe radio samochodowe, a w 1997 r. radio zintegrowane z telefonem GSM.
Najnowszej generacji radia, a w zasadzie „kombajny” samochodowe, łączą funkcję radia, odtwarzacza CD, MP3, cyfrowej nagrywarkim umożliwiają dostęp do telefonii i nawigacji.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
