Porsche to marka sportowych samochodów osobowych produkowanych przez niemiecką firmę Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG.
Porsche jest najmniejszą, niezależną niemiecką firmą, produkującą samochody seryjnie.
Siedziba firmy znajduje się w Zuffenhausen, jest to przedmieście Stuttgartu. Spółka notowana na Deutsche Börse.
Firma została założona 25 kwietnia 1931 przez Ferdynanda Porsche. Jego syn Ferry Porsche przejął firmę w 1947 roku. Pierwszy model Porsche 356 z roku 1948 zawiera wiele części z Volkswagena Garbusa, w tym silnik (chłodzony powietrzem 4-cylindrowy boxer) oraz amortyzatory. Autorem projektu nadwozia był Erwin Komenda, który już poprzednio zaprojektował wygląd VW Garbusa. Model 356 w toku produkcji był modernizowany, wiele części Volkswagena zastąpiono własnymi konstrukcjami. Ostatnie wersje modelu 356 miały silnik własnej konstrukcji firmy Porsche.
W 1963 roku zaprezentowano model Porsche 911. Był to wóz sportowy również z silnikiem z tyłu, jednak już 6-cylindrowym własnej konstrukcji. To auto stało się światowym przebojem firmy Porsche, osiągając sukcesy nie tylko na torze wyścigowym, lecz przede wszystkim w sprzedaży.
W połowie lat 70. powstała koncepcja stworzenia podziału na małe modele cztero-cylindrowe, średnie sześcio-cylindrowe i duże z silnikiem o ośmiu-cylindrach. Mały model 924 pojawił się w 1976 a rok później duży 928. Polityka ta była kontynuowana aż do roku 1995, kiedy to po trzech latach zakończono produkcję Porsche 968 m.in. ze względu na niewielki popyt. W samochodzie tym, poza stylistyką przypominającą Porsche 944, krytykowano tylko za małą ilość cylindrów. Kolejny mały model, Porsche Boxster ma ich już sześć, czyli tyle ile powinien, zdaniem potencjalnych klientów.
Porsche to jedna z najbardziej utytułowanych marek samochodów sportowych. Do roku 2000 samochody marki Porsche wygrały ponad 24000 rajdów i wyścigów. Porsche specjalizowało się głównie na wyścigach długodystansowych. Dzięki takim modelom jak 917, 935, 936, 956 czy 911 GT1 porsche odniosło najwięcej (16) zwycięstw w słynnym klasyku 24 godziny Le Mans. Porsche odniosło także wiele sukcesów w rajdach, porsche 911 był pierwszym samochodem, który wygrał rajd Paryż-Dakar (1984) i nie był samochodem terenowym. Wyczyn ten powtórzył także model 959 w 1986 r., który w tym samym roku wygrał Le Mans w klasie GTX. Porsche także sporadycznie pojawiało się w formule F1, z bardzo dobrym skutkiem współpracując z McLarenem. Te najbardziej znane modele to:
Porsche 356 LM Coupe
Porsche 550
Porsche 718
Porsche 904
Porsche 917
Porsche 935
Porsche 956/962
Porsche 959/961
Porsche 911 GT1
Porsche 911 GT2
Na samochodzie Porsche 911 wielokrotnie startował polski kierowca rajdowy Sobiesław Zasada.
O firmie dziś
Dobra marka firmy Porsche opiera się nie tylko na sukcesach sportowych, czy osiągach, lecz także na jakości wykonania, niezawodności i przydatności tych samochodów w codziennym użytkowaniu. Spowodowało to, że do firmy zaczęli zgłaszać się inni producenci z branży motoryzacyjnej z prośbą o pomoc przy pracach rozwojowych nad nowymi modelami. Radziecka wówczas firma Auto VAZ zleciła jej przeprojektowanie licencyjnych silników do samochodów Łada 1300/1500 tak, aby wał główny opierał się na pięciu łożyskach głównych a nie na trzech, jak to miało miejsce pierwotnie. Ze współpracy korzystały też takie firmy jak Studebaker, Seat (m. in. silniki do pierwszej generacji modelu Ibiza), Daewoo czy Subaru. Porsche zajmuje się także projektami niezwiązanymi z motoryzacją, jej produktem jest np. ciężki niemiecki czołg Leopard. Firma eksperymentuje także z projektami niekoniecznie sportowymi. Przykładem tego jest np. dobrze przyjęty model Cayenne będący po prostu "uterenowionym" (250 - 450 KM) samochodem sportowym. W 2009 roku koncern ma wprowadzić na rynek model Panamera, czterodrzwiowe coupe będące jedynym do tej pory tego typu samochodem w ofercie Porsche. Nie wiadomo jednak czy będzie to raczej sportowy samochód czy limuzyna.
2006 roku w Polsce otwarto Centrum Porsche (jedyne w naszym kraju). Na otwarcie przybyli tacy goście jak Tomasz Kammel, Hirek Wrona, Robert Chojnacki, Cezary Pazura, Piotr Gąsowski i Brian Allan. Podczas tego otwarcia Leszek Kuzaj odebrał od szefów firmy kluczyki do nowiutkiego Carrera 911 Turbo. Spotkanie swą obecnością zdobiła Kayah.
Bilans
Zysk przed opodatkowaniem:
2000/2001: 592 mln. Euro
2001/2002: 828 mln. Euro
Obrót:
2000/2001: 4,441 mrd. Euro
2001/2002: 4,857 mrd. Euro
Sprzedaż: ca 54.000 pojazdów (2002)
Produkcja: ca 55.000 pojazdów (2002)
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
