Wysłany: 2008-01-13, 01:15 WRC - Co to wogóle jest?
Rajdowe Mistrzostwa Świata, z ang. World Rally Championship (WRC)
WRC jest klasą rajdową specjalnie przygotowanych samochodów fabrycznych na trasach rajdowych całego świata. W rajdach, w przeciwieństwie do wyścigów (np. Formuły 1) w samochodzie znajdują się dwie osoby: kierowca oraz jego pilot, przekazujący mu na bieżąco informacje dotyczące trasy. Zawody odbywają się prawie zawsze w terenie (wyjątkami są krótkie odcinki specjalne na stadionach i placach, gdyż są one organizowane specjalnie dla kibiców), na zamkniętych drogach publicznych oraz na różnych rodzajach nawierzchni do których należą między innymi szuter, asfalt bądź śnieg. Sezon składa się z kilkunastu trzydniowych rajdów podzielonych na odcinki specjalne oraz na odcinki dojazdowe łączące poszczególne odcinki specjalne, na których kierowców obowiązują przepisy ruchu drogowego. Czas liczony jest tylko na odcinkach specjalnych (popularnych OS-ach), jednak także "dojazdówki" kierowcy muszą przebyć w określonym przez organizatorów czasie. Kierowcy mogą też otrzymać kary czasowe (np. właśnie za spóźnienie się na Punkt Kontroli Czasu po przejechaniu łącznika), doliczane do końcowego czasu rajdu.
Samochody WRC
Samochody klasy WRC bardzo różnią się od samochodów produkowanych seryjnie. Są stworzone do szybkiej jazdy w różnych warunkach, zarówno po trasach asfaltowych, jak i po nawierzchniach luźnych (szutrowych). Są zdolne do przejazdu przez płytką rzekę czy do wielometrowego skoku przez hopę. Potrafią doskonale przyspieszać, hamować o wiele wydajniej od samochodów cywilnych i pokonywać zakręty z prędkościami niewyobrażalnymi dla przeciętnego kierowcy.
Każdy samochód specyfikacji WRC obowiązują regulacje przygotowane przez FIA. Definiują one zakres dozwolonych przeróbek w stosunku do drogowej wersji pojazdu, który jest bazą dla samochodu rajdowego, ograniczają maksymalną moc silnika (teoretycznie do 300KM), minimalną masę pojazdu i precyzują wymagania w stosunku do wyposażenia odpowiedzialnego za bezpieczeństwo załogi. Silnik może mieć maksymalnie 2000cm³ pojemności, z reguły posiada turbosprężarkę oraz sekwencyjną skrzynię biegów o wzmocnionej konstrukcji (w historii aut WRC spotykane były skrzynie posiadające od czterech do siedmiu przełożeń) oraz inteligentny napęd na cztery koła. Samochód ten musi być też przystosowany do poruszania się po normalnych drogach, gdyż musi przemieszczać się nimi pomiędzy metą jednego i startem kolejnego odcinka specjalnego
Źródło: Wikipedia
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
